Ciągniki z ładowaczami czołowymi to maszyny powszechnie wykorzystywane w rolnictwie. Służą one głównie do przenoszenia ciężkich materiałów, dlatego muszą cechować się trwałością i pozwalać na bezpieczne użytkowanie. Jak wybrać odpowiedni paleciak do ładowacza, czyli tzw. TUR-a?
Czym jest paleciak do TUR-a?
Paleciak do TUR-a to osprzęt do ładowacza czołowego. Montuje się go na przednim ramieniu ciągnika rolniczego. Element ten pozwala na wygodne i bezpieczne podnoszenie palet, na których umieszczono ciężki towar. Sprawdzi się doskonale przy transporcie:
- cegieł i pustaków,
- kostki brukowej,
- worków z nawozami lub paszą.
Paleciak do TUR-a pozwala na wygodne podnoszenie palet załadowanych towarem o określonej masie (w zależności od udźwigu osprzętu). Dzięki niemu nie ma konieczności korzystania z wózka widłowego, który często nie jest w stanie przejechać przez trudny, grząski teren w gospodarstwie rolnym.
Jakie są najpopularniejsze rodzaje paleciaków do TUR-a?
Na rynku znajdziesz wiele modeli paleciaków do TUR-a. Najpopularniejsze typy takiego osprzętu to:
- paleciak obrotowy – widły mogą obracać się o 360 stopni, co ułatwia manewrowanie towarem;
- paleciak widłowy – podstawowy typ wyposażony w widły mocowane do ramy. Umożliwia podnoszenie i transport palet w podobny sposób, jak ma to miejsce w przypadku wózków widłowych;
- paleciak chwytakowy – służy do chwytania przedmiotów o nieregularnych kształtach, bez palety. Pozwala na wygodne przenoszenie m.in. sianokiszonki.
W ładowaczach czołowych najczęściej stosuje się klasyczne paleciaki z widłami. Mają one standardowy rozmiar dostosowany do wymiarów europalet. Niektóre maszyny tego typu umożliwiają też regulację rozstawienia wideł i jego dopasowanie do szerokości palety.
Czym kierować się przy wyborze paleciaka do TUR-a?
Paleciak do TUR-a musi idealnie pasować do używanego modelu ładowacza czołowego. Jakiekolwiek luzy lub niekompatybilność elementów montażowych uniemożliwiają bowiem bezpieczne korzystanie z maszyny. Z tego powodu przed zakupem konkretnego paleciaka warto zwrócić uwagę na kilka parametrów dostępnych modeli. Najważniejsze z nich to:
- udźwig – musi być dobrany do mocy Twojego ciągnika rolniczego i rodzaju towarów, które chcesz transportować. Pamiętaj, że przeciążenie paleciaka jest bardzo niebezpieczne zarówno dla stanu technicznego maszyny, jak i zdrowia oraz życia pracowników;
- sposób montażu – najczęściej jest to system Euro lub ramka zaczepowa. Typ mocowania musi być kompatybilny z ładowaczem czołowym;
- szerokość wideł – standardowa, dopasowana do wymiarów europalet lub z możliwością regulacji. Warto zmierzyć palety używane na budowie czy w gospodarstwie, zwłaszcza gdy są one nietypowe;
- długość wideł – najczęściej jest to 120 cm, ale istnieją też modele z dłuższymi widłami. W tym przypadku również znaczenie mają wymiary używanych palet;
- jakość wykonania i marka – warto stawiać na osprzęt od sprawdzonych producentów, którzy cieszą się dobrymi opiniami i zaufaniem klientów.
- opcje dodatkowe – jak przesuw boczny wideł, możliwość regulacji rozstawu, dodatkowe systemy bezpieczeństwa czy automatyczne poziomowanie.
Paleciak do TUR-a musi być kompatybilny z modelem ładowacza czołowego, a więc również ciągnika rolniczego. Produkty tego typu zwykle są dobrze opisane, a modele maszyn, do których pasują, można znaleźć w ich specyfikacji technicznej. W razie wątpliwości warto też skonsultować się ze specjalistami, by mieć pewność, że zestaw będzie ze sobą kompatybilny i pozwoli na bezpieczne użytkowanie.